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Automobile

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2019) : 680ch !

Les constructeurs haut de gamme du groupe Volkswagen se sont lancés dans une course à l'armement visant à offrir le SUV le plus puissant. Ainsi, après le Bentley Bentayga Speed de 635ch et le Lamborghini Urus de 650ch, voici le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid de 680ch lancé en carrosseries standard et Coupé.

Le baroudeur de Stuttgart reprend la mécanique hybride rechargeable de la Panamera Turbo S E-Hybrid composée d'un V8 4L biturbo de 550ch et 770Nm de couple associé à un moteur électrique de 136ch et 400Nm qui est intégré à une boîte de vitesses automatique Tiptronic S à huit rapports. L'ensemble envoie 680ch et 900Nm à une transmission intégrale, de quoi abattre le 0 à 100 km/h en 3,8s et atteindre 295 km/h en pointe malgré un poids d'environ 2,5 tonnes à vide. Porsche annonce une autonomie "zéro émission" de 40km avec une vitesse bridée à 135 km/h. La batterie de 14,1 kWh est logée sous le coffre.

Quatre Cayenne hybrides

De série, le Cayenne Turbo S E-Hybrid reçoit suspension pneumatique adaptative, freins carbone/céramique, stabilisation active, jantes de 21 pouces ou encore pack Sport Chrono. Les roues arrière directrices restent en option. Découvrez le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid en vidéo.

Porsche profite du lancement de cette variante pour remettre au catalogue le Cayenne E-Hybrid au V6 électrifié de 462ch, désormais équipé d'un filtre à particules, et ajouter une version Coupé de celui-ci au passage.

Les prix

Voici les tarifs des versions hybrides rechargeables du Porsche Cayenne :

Cayenne E-Hybrid : 93.777€Cayenne Turbo S E-Hybrid : 175.377€

Cayenne E-Hybrid Coupé : 98.097€Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé : 179.097€

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