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Automobile

BMW Série 2 Active Tourer (2019) : amélioration de la 225xe hybride rechargeable

BMW fait profiter de ses dernières avancées dans le domaine. des batteries à certains véhicules déjà sur le marché et, après la Série 5, c'est au tour de la Série 2 Active Tourer hybride rechargeable d'avoir droit à quelques améliorations. La 225xe reçoit ainsi une nouvelle batterie dont la capacité passe de 7,7 à 10 kWh. Son autonomie en mode tout électrique augmente de plus de 25% pour culminer à 57 km selon BMW.

En outre, le monospace compact voit sa consommation et ses émissions de CO2 diminuer. En France, les moyennes basses retenues (cycle NEDC corrélé) sont respectivement de 1,9L/100km et 52 g/km.

Pas de hausse de prix

La mécanique de la 225xe est toujours composée d'un trois-cylindres essence 1,5L turbo avant de 136ch et d'un moteur électrique arrière de 88ch fournissant ensemble 224ch, 385Nm de couple et une transmission intégrale, de quoi permettre à l'auto d'effectuer le 0 à 100 km/h en 6,7s. En mode "zéro émission", l'auto est bridée à 130 km/h. La vitesse de pointe dans les autres modes s'élève à 202 km/h.

Jantes de 17 pouces, climatisation automatique bi-zone, système de navigation et air conditionné auxiliaire permettant de chauffer ou refroidir l'habitacle à distance font partie des équipements de série. Les tarifs de la familiale électrifiée n'augmentent pas, la 225xe Active Tourer débutant toujours à 40.300€.

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